经过去年初的补涨，大部分低洼地区已被填平，只有少数地区明显低于同级。
环2简单整理了几个有代表性的区域。 您可以留言讨论下一步是否填写。
四川北路
从位置上来说，除了核心的南京西路、淮海路等少数区域外，俯瞰四川北路的地方还真不多。
当徐家汇还只是一个副中心的时候，它的生意就已经上海小有名气了。
不过，现在徐家汇的房价已经下调了。
四川北路上的优质社区以嘉捷国际公寓为首。 虽然这个小区的房子很少，但成交价一直在12万左右；
二级社区红叶花园单价8万出头。
徐家汇标杆社区已突破15万个，产业公寓等二级社区已达12万个。 即使扣除学区因素，四川北路也要低很多。
相当于四川北路的房价是内环线外的田林、康健，或者是普陀的长寿路、武宁路。
即使与浦东的杨斯、北材、三林差距也不是很大。
CAZ地区竟然走到了这一步，实在令人难过。
阳城、永和
大宁是当之无愧的热门区域，涨幅达30%；
静安公馆是当之无愧的热门社区，售价高达14万。
但大宁隔壁的羊城、永和等地的物价只有静安府的一半。
永和标杆社区永和家园的成交价在8万元至9万元左右，在上海任何一个中心地段来说都不算贵。
中环的羊城本来和永和一样地势低洼，但去年却出现大幅上涨，标杆小区羊城贵都的成交价达到了9万-10万。
考虑到这里有地铁、大融城、静安，房价涨幅并不算过分。
其实隔壁的大华并不贵，但在宝山地区，信心始终没有那么高。
美兰湖
环二此前曾多次“抹黑”美兰湖，今天我们站出来。 毕竟它有一个极好的优势：便宜。
在众多郊区住宅中，马兰湖的位置还算不错。
这里有地铁直达，距离市区也比较近，甚至比五大新城还要近很多。
嘉定新城、松江新城、临港新城单价均突破5万；
青浦新城、奉贤新城，单价均突破4万。
美兰湖的别墅现在只卖4万多元。
甚至可以找到20,000多个。
美兰湖的很多计划还没有实施，但幸运的是，别墅并不是未完工。 数量众多的别墅尤为壮观，营造出良好的居住氛围。
当聚光灯离开这个区域后，这里的别墅已经无法仅靠几家中介店来销售了。
嘉定旭航
四年来，徐行的房价没有变化。
嘉定新城4万的时候，这里有3万多；
嘉定新城4.5万的时候，这里有3万多；
嘉定新城已经突破五万了，但这里还是三万多。
其实在这么偏远的郊区，三万多的价格也很正常。
不过，与其他同级别区域相比，这里的优势在于嘉闽线即将开通。
除了奉贤、临港等远郊的新房外，其他地铁房的价格几乎都在4万以上。
嘉闽线开通后，徐醒在地铁机房里变得可以玩了。
嘉定河大桥
在外环路之外，江桥的位置是首屈一指的。
紧邻外环线，距市中心仅13公里，与七宝相差无几。
徐泾和九亭都在外环，距市中心约20公里。
不仅如此，江桥还拥有13线、14线、嘉闽线3条轨道的优势。
对于这样一个急需的度假胜地，房价却一直不温不火。 南江桥450万可以买两房带电梯，北江桥500万可以买两房带电梯。 优质小区中，星海名豪花园单价不到6万元。
你知道江桥房价为什么提不起来吗？
莘庄北广场
莘庄一直是外环的明星板块，也是上周期的领先区域。
南广场内有多处优质住宅区，不少成交价超过9万。 标杆社区天汇更是创下了11万元的单价纪录。
然而，北广场的增长一直缓慢。 不仅起拍价低，增速也明显低于南广场。
目前，北广场优质社区东园新天地南区单价仅为7万-8万元，宝安新园单价为6万-7万元。
这里的资源不像南广场那样密集，但面向莘庄商圈，未来不会缺乏购买力。
塘桥
最令人困惑的价格洼地是塘桥。
地处内环路，具有临江优势。 你甚至可以骑自行车去陆家嘴。
而且并不缺乏资源。
不仅有浦东最好的仁济医院、国家儿童医学中心、巴黎之春、主要地铁4号线。
这样的地段，房价目前和三林差不了多少。
标杆社区东方城市花园11万元左右，9万至10万元的电梯房随处可见。
事实上，塘桥在这波上涨中并没有落后，只是起步价太低，收盘后仍低于其他内环区域。
然而，塘桥并不全是洼地。 与陆家嘴接壤的滨江豪宅售价已达20万元人民币。
杨东
浦东内环的另一个洼地是阳东。
与塘桥不同，阳东主要以高品质商品房为主。
在Google Earth上可以看到，这里绿化充足，社区方正，小区里几乎没有“老、破、小”。
在内环这样的新区，房价正逐渐被中外环的三林、杨四赶超。
当然，标杆社区仁恒公园世纪的排名仍然靠前。
由于多种原因，该地区已成为洼地。 最明显的就是这里是一片空白的地铁区，学区没有太大的优势。
事实上，更重要的是，这一带从来就不是重点开发区，否则也不会被命名为“阳东”——阳高南路以东。
发达地区的名字都是高端的，比如连阳、碧云，尤其是Sunland，翻译成英文就是sunland。
剑桥
去年周浦发生大火时，以明华城为首的次新小区拼命涨价。
如今，明化城人数高达七万五千，兰亭码头更是高达八万。
玉桥就更不用说了，《海上传奇》就有学区的光环，屡次突破10万大关。
夹在中间的康桥则被排除在外，绿地康桥新园、中邦城等核心社区售价仅6万出头。
与周浦相比，这个地方离市区更近。 有了18号线的加持，在通勤方面具有很大的优势。
其实外环的绿洲康城海滨湾也属于康桥镇，开业时价格并不高。
感谢这个地方没有被炒作，给了市区的顾客一个落脚的地方。
松江车墩
车敦也是一个永远低不高的典型例子。
2017年，车墩推出新项目——金地积木，开盘价2.8万元。 到目前为止，二手市场还没有突破3万元大关。
从直线距离来看，车墩比青浦新城距离市区更近。 遗憾的是，这里没有地铁，仅靠小火车很难运送来自市区的顾客。
事实上，相反，在17号线开通之前，青浦的人数就已经达到了4万人。 为什么是这样？
总之，能看到的区别就是，青浦新城已经逐渐融入市区，而车墩看上去仍然像一个江浙沪的小镇。
或许，这就是五座新城的意义。
现在这里还有一个新项目即将推出——金地新乐里，据说距离徐汇区只有三站路。
不知道无锡东站附近的楼盘会不会打广告：一站到大虹桥。
金地新乐丽开盘价达到3.6万，看起来并不高。 是否会被困，就看如何填补这个凹陷了。
本文所讨论的价格洼地是指价格低于同等水平地区的地区，而不是价格被严重低估的地区。
也就是说，它并不构成对这些领域进行投资的建议。
您对这些领域还了解什么？
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编辑| 环线咨询
