最近，
18号线首列6节车厢列车从1000多公里外的湖南株洲抵达上海——6辆载有6节车厢的大型平板车缓缓驶入四川上海轨道交通洋河基地。
据了解，轨道交通18号线起点为宝山长江南路站，终点为浦东新区航头镇，预计2020年后建成通车。
18号线途经宝山、杨浦、浦东三大区。建成后，对支持五角场城市副中心、航头大型保障性住房小区等重要区域开发建设，增强网络转接功能具有重要意义。
18 线/路的站点和趋势图
18号线最南端是浦东航头站，也是航头镇的中心区域，位于湘高速航头路交叉口。航头是浦东及其低调的板块，周围板块发展的边缘似乎盖过了航头。
以“低调”方式发展的板块
说到航头，大部分人都会觉得很“低调”，似乎没有什么值得介绍的。
事实上，除了正在建设中的18号线外，这里似乎没有大型市政设施。其实，这条18号线是上海的南北大动脉，进展顺利，穿过龙阳路枢纽，到达陆家嘴附近，最后到达杨浦、宝山地区。
同时，地铁
中转站较多，可在上海内换乘数十条地铁，是一条上海的市区线路，这也将为未来引入人口提供前提条件。
目前，仍是浦东房价的“萧条”
南汇并入浦东之前，是三区的交界处，目前是两区的交界处，西与闵行浦江镇接壤，南与奉贤泰日镇接壤，北与浦东周浦接壤，东与浦东新昌镇接壤。
与同纬度房价相比，浦江镇二手房整体均价在每平方米4.2万元左右;航头二手房整体均价在每平方米3.8万元左右;新昌二手房整体均价在每平方米3.1万元左右;此外，周浦区二手房整体均价约为每平方米4.3万元。
由于航头镇多年未发生住宅用地出让，该镇仅有2个品质尚可、挂牌较多的二手次新小区，分别于2011年和2015年建成交付的海州桃园二期和长泰东郊豫园。
其中，海州桃园二期紧邻在建的18号线航头站，基本距离小区约350米即可到达地铁入口。
基于此，小区二手房报价一般在每平方米4万元以上。小区主要刚性户型为83-90平米2房，基本为南北向户型，总挂牌价约3.20-380万元/套。
这里的经纪人说：“我们的二手房比2016年一般售价有所下降，成交还是不错的，小面积单位成交很多。"
周边有18号线，房价在38000-40000元/㎡左右，总价在300多万元，基本可以买到80多平米的急需住房，这在上海实属罕见。
哪些房子可以买？
这是一个技术性很强的问题，首先，16号线航头东站还是空白的，有没有期待不好说。
这
航头核心区质量好，位置好海州桃园，临近地铁，新建商品房，挂牌价约38000-4万元/平方米，可以买到。
池鑫苑是2005年的商业用房，略显陈旧，但位置也不错，挂牌价3.4-37000元/平方米。
长泰公馆不如以上两个项目，但因为是近年来的首套新房，挂牌价也在3.6万左右，所以属于第二推荐范围。
金地艺术华年注重品质，地位不占优势，是改良型产品，挂牌价每平方米4.2万元，性价比不是很高。
在新房方面，新项目并不多
航头板块，今年仅新增项目仅在云路，项目供应的房屋超过1000套，洋房每平方米约4.4万元，叠加每平方米约5.5万元。
因此，在航头板块，对于改善和刚需，无论是新房还是二手房，选择还是有可能的。改善型客户可以关注板块内的新房，这个地方的二手房价格对于只需要住在板块内的购房者来说还是不错的。
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