在经历了以色列长达近三个月的全面封锁之后，联合国援助协调办公室OCHA发言人延斯·莱尔克强调，在上周，仅允许“数量极其不足”的援助物资进入饱受战争摧残的飞地。
他表示：“我们的运营并未停止，”并提及仍身处加沙地带的员工，他们负责与以色列当局联络，以获取从以色列通过凯雷姆沙洛姆关卡允许进入加沙的物资。
拉尔克先生强调，联合国并未加入名为加沙人道主义基金的以色列援助计划：“这转移了真正的需求焦点，真正的需求是重新开放所有通往加沙的通道，在加沙内部营造一个安全的环境，以及加快我们边境外所有紧急物资的许可和最终批准流程；[援助]必须得以进入。”
这位资深人道主义者强调了持续存在的危险与障碍，这些因素阻止了援助队伍通过联合国在加沙地带现有的配送网络收集和派遣救命物资。
我们常常无法收集到对方交付的物品，这是因为以色列当局分配给我们的路线并不安全，他在日内瓦向记者们透露。
'Cherry-picking' warning
所有援助类型都必须得以通行，不得被“挑选”，莱尔克先生强调道：“关键在于，我们讨论的是目前进入加沙的援助量极其不足。因此，我们需要开放更多的通道，我们需要所有类型的援助——而不是那些被以色列方面挑选出来的、我们得以接收的援助。”
联合国世界粮食计划署（WFP）在最新消息中透露，截至周一，已有294辆卡车从阿什杜德港抵达凯雷姆沙洛姆。周二，媒体报道指出，抗议者试图阻止装载援助物资的卡车离开以色列港口。
尽管急需的援助终于缓缓流入加沙地带，但其速度远远不够以满足巨大的需求，世界粮食计划署表示。在激烈的战斗、一波又一波的疏散命令和人口迁移的背景下，加沙地区的家庭正面临崩溃的边缘。
Crossing the line
联合国机构指出，他们“手头已有超过13万吨粮食储备，并拥有一个运作良好的配送网络，随时准备提供援助。在为时已晚之前，迫切需要立即增加每日援助车辆的数量，并确保在加沙地带安全收集和分发食物的自由通道。”
联合国巴勒斯坦难民救济和工程处，即UNRWA，同时表示，自3月2日以色列封锁开始以来，该机构“没有任何”物资已送达加沙地带。
尽管联合国巴勒斯坦难民救济和工程处已在约旦和埃及准备好了超过3000辆载有食品和药品的卡车，但这些物资很快就会腐烂。
我们有诊所，有由机构运营的药店，通常在这些地方我们会分发治疗慢性病的药物，还有基本的药品，比如扑热息痛，以及针对儿童疾病的药物，但这些正是我们正在耗尽的药品，联合国巴勒斯坦难民救济和工程处通讯部主任朱丽叶特·图玛如是说。
Evidence call to Israel
这一进展发生之际，联合国巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）专员长菲利普·拉扎里尼强烈要求以色列政府提供证据，以证实其未经证实的指控，即该联合国机构的工作人员参与了由哈马斯领导的针对以色列的恐怖袭击，这些袭击引发了2023年10月的战争。
去年，联合国内部进行的调查揭示了充分证据，表明九名活跃的联合国巴勒斯坦难民救济和工程处工作人员曾参与其中。
联合国秘书长委托的一项独立调查发现，该机构的规章制度和程序在联合国内部堪称最为“周密”，这反映了在占领的巴勒斯坦领土工作所涉及的复杂且敏感的要求。
这些指控已经持续超过二十个月，当然这对我们机构的名誉造成了损害，但更重要的是，它威胁到了我们员工的生命安全，尤其是那些在被占领的巴勒斯坦领土工作的员工们，图玛女士如此说道。
尽管联合国巴勒斯坦难民救济和工程处多次向以色列政府提出要求，请求提供证据以证实“众多指控”，但至今仍未有任何证据被共享以支持针对该机构和其员工的指控，图玛女士接着说道。
