众所周知，南北高架路是连接上海北部居住区与上海中心的重要交通干道，上海早期的居住区很多都是沿着这条路向北延伸的。
至今，南北高架路北段依然是浦西人口密度极高的区域，其中最为著名的就是共和新路。
那么，这条路上的房价怎么样呢？我来看一下。
共和新路南起苏州河，北至卓灶浜，横跨静安不夜城、大宁、彭浦新村、共康等多个区域，短短11公里的路程也见证了上海城市面貌、房价的变迁。
成熟区域一手房供应稀缺
共和新路最南端毗邻上海火车站，属于较早开发的区域，周边土地资源相对有限，因此一手房供应量相对较少。
金融街融富效果图
最新的一手房源是今年新开盘的金融街融福，位于火车站北广场，虽然靠近铁轨，周边还在装修中，但该楼盘单价约9.2万元/平米，又位于静安内环区域，因此开售第一天就被抢购一空。
另外火车站北广场还有一处比较新的楼盘叫中海万锦城，建于2010年至2014年之间，目前挂牌价大概在8.5万元每平米，但户型不好，税也很高。
绿洲雅宾利花园（万科翡翠雅宾利）效果图
同样，在共和新路东侧，也有绿洲雅彬里花园等二手房项目，目前二手挂牌价在9万元左右。值得一提的是，距离绿洲雅彬里不远处，是中兴路上的“地王”项目，楼面价高达100315元/平方米。
新兴国际社区不断涌现，房价逼近10万大关
从不夜城路段往北走，经过一片老住宅区就到了大宁。
大宁曾是上海北部的老工业区，各类制造工厂云集，经过十余年的改造，加上闸北、静安合并的利好，大宁的城市面貌如今焕然一新，受到很多想要提升家居品质的购房者的青睐。
汇智湖花园图片
目前，大宁优质二手房如汇智湖花园等挂牌均价已超过9万元/平米，较新的大宁金茂府一期挂牌均价接近10万元/平米，唯有楼龄超过15年的新梅共和城，挂牌均价才7.5万元/平米。
与此同时，近期上市的新房如静安大厦公寓均价约8.8万元/平米，大宁金茂大厦均价约9.7万元/平米，叠拼别墅售价基本都突破10万元/平米。
大宁金茂府一期实景
不过即便如此，大宁区域一手房和二手房的价格差距还是有一定的倒挂，购买一手房还是比较划算的。
北方二手房稀少，城中村改造未来可期
过了大宁路段，就到了彭浦新村、共康、同和新村，这里是上海最早的安置房基地之一，多为老旧危房。
不过，危旧房中也有少量二手房、近新房，目前均价在5.5-6.5万元/平米左右，且大多集中在通河新村地铁站附近。
宝辰怡景园真实图片
比较有代表性的就是靠近地铁口的宝辰逸景园，算是这里比较火爆的二手房小区了，不过房子都快10年了，总价普遍在600万以上，还不包括高额的增值税。
同时，该区域在售新房仅有1栋，即中环国际公寓，且目前仅剩143-145平米大户型，均价约5.6万元/平米。
中环国际公寓实景图片
此外，共康板块今年上半年已出让一块城中村地块，用于建设商品房社区。随着改造推进，未来此类地块会越来越多，商品房供应也可期。
老街区充满成熟生活氛围
共和新路以西除了共康地区外，东部还有四塘新村、同和新村、呼玛新村等一系列老旧社区，人口密度也很高。包括共康在内的这些老旧社区，单价基本都在4万出头，总价也大多在200多万，多数不超过300万元。
呼玛新村街景
由于有这么多老旧小区的存在，这里的人口密度也很高，早高峰一号线拥堵也是可以理解的。因此也带来了这里非常成熟的商业，生活非常便利。
另一片区域，则有一些2002-2005年左右建成的次新小区，目前挂牌价格在5万元/平米左右。但由于年代久远，停车位普遍稀缺，门面也略显老旧。相比老旧小区，唯一的区别是小区的治安、绿化稍好一些，高层有电梯。
共和新路再往北经过巨藻浜就变成巨川公路了，巨川公路沿线还有不少住宅用地可以开发，未来发展前景尚不明朗，确实比共和新路稍差一些。
楚川公路由南向北穿过顾村、杨星、罗泾等地块，目前这些地块还不是很成熟，整体环境有待改善，适合现阶段预算有限的购房者。
由于楚川公路最北端与沪太路汇合，购房者可以参考此前关于沪太路的推介。
鉴于大宁、不夜城等成熟区域房价相对较高，购房者可以从距离市区远近、性价比、土地供应等方面重点关注共康区域，该区域交通便利、居住氛围成熟，同时房价相对合理，且近年新增住宅用地较多，未来前景看好。
